俄罗斯的专家们常常讨论福建舰，认为它在许多方面都向苏联的乌里扬诺夫斯克号学习，甚至被认为能成为美国福特号的强劲对手。回顾历史，苏联在上世纪80年代末的航母建设规划曾相当有前景。尤其是在黑海造船厂，建设工作如火如荼。乌里扬诺夫斯克号那时候是苏联的“梦想之舰”。它自1988年11月开始建造，设计目标是打造一艘大排水量的核动力航母。它的排水量超过了八万吨，舰长超过324米，吃水深度达到11米，速度可达30节以上。在设计上，它继承了库兹涅佐夫号的风格，虽然对原设计进行了大幅度的改进和放大。舰岛被移到右舷，甲板面积也增大，能够容纳大约70架飞机，包括苏-27K战斗机、苏-25K攻击机、雅克-44预警机和卡-27直升机等多种机型。它的动力系统采用了KN-3-43压水堆，总功率达到了28万马力，并配备了两台KVG-4燃油锅炉作为备用电源。为了应对远洋作战的需要，蒸汽供热管道系统很复杂。航母还采用了蒸汽弹射和滑跃起飞的混合设计，配有两台弹射器，特别为预警机设计，舰甲板的滑跃角度为11度，使得苏-33战斗机能够顺利起飞。航母上还装备了12个P-700花岗岩反舰导弹发射装置，这使得它不但可以保护核潜艇，还能帮助其争夺空中制海权。

  然而，好日子并未持续太久。1991年苏联解体，黑海造船厂的资金链立即断裂。乌克兰独立后，原本承接建造任务的资金也难以跟上。到那时，乌里扬诺夫斯克号的船体建设只完成了40%。核反应堆的安装也只完成了一半，钢材加工了2.9万吨，反应堆的蒸汽发生器已经焊接上去。没过多久，工厂的资金完全断裂，俄罗斯尝试接手这项工作，但乌克兰却希望将核动力部分出售。最终，谈判失败。1992年2月4日，拆除工作开始，工人们的切割机响个不停，钢板掉进水中，溅起水花。废铁被卖掉，挪威公司订购了6艘商船，美国钢铁公司也出高价购买废料，而原本用于建设的船台被腾空用来建造货船。就这样，乌里扬诺夫斯克号被拆解掉。

  当初苏联计划建造四艘类似的航母，北方舰队和太平洋舰队各两艘，任务是保卫潜艇并威慑大西洋。然而，随着资金和政治形势的变动，这些计划都被搁置。二号舰还未命名就被拖进熔炉，苏联航母的梦想破灭，留下一堆未完成的图纸，这中间还包括雷达系统和对空对海的装备设计。库兹涅佐夫号虽未完全废弃，但自1991年起问题不断。锅炉经常冒黑烟，2002年发生过严重火灾，三舱都被烧毁。直到2017年进行了大修，结果却因为浮坞事故，导致航母底部出现了一个4米深的大洞，2019年又发生了火灾，损失了600多平方米。到了2022年，黑海舰队旗舰马卡洛夫号被炸沉，另一艘舰也倾覆，局面很糟糕。库兹涅佐夫号已经停泊在摩尔曼斯克港口八年，计划停工修理，俄罗斯军方对其退役的声音愈加响亮。在经济萎靡、战场开支巨大时，航母成了俄罗斯最奢侈的武器。至今，俄罗斯已是联合国安全理事会五常成员中唯一没有航母的国家，令人尴尬。

  而福建舰自亮相以来，俄罗斯媒体便对其关注不已。专家们一方面称赞其先进，另一方面又质疑其设计，指责福建舰复制了乌里扬诺夫斯克号的部分设计。和美国的福特号比，福建舰同样具备强大竞争力。福建舰的排水量为8万吨，舰长316米，宽度76米，吃水深度10米，舰岛被移至右舷，舰甲板则平直。这些特点与乌里扬诺夫斯克号相似，但细究后显而易见两者的差异。首先，乌里扬诺夫斯克号采用了核动力，而福建舰则采用常规动力，能源系统的设计和管道布局完全不同。前者可实现无限航行，而后者依靠燃油，尽管如此，燃油的效率依然不错。弹射技术方面，苏联使用了蒸汽弹射和滑跃起飞相结合的方案，而福建舰则是世界首艘使用电磁弹射技术的航母，采用三条轨道、带中压直流系统的电磁弹射，配有超级电容储能。通过直流电机的推力，充电几秒钟便可完成弹射，效率高达90%，即使是歼-35等轻型舰载机也能顺利弹射。

  与此相比，美国福特号采用了交流电机和飞轮，且每台系统都有备份，如果出现问题，必须停机修理。不过，福特号的系统损失仅为20%的能量。福特级航母每半年就有必要进行一次大规模维修，而福建舰计划进行千次弹射后，只需要少量的小修，作战频率极高，甚至能超过福特号的作战出动次数。福建舰在实际作战中也有显著优势，每天可出动270到300次任务，超越了福特级的270次，甚至超过了尼米兹级航母的230次。

  有些人认为福建舰是在“抄袭”苏联的设计，认为它的图纸不完整，没办法做到完全复制。但事实是，福建舰是基于辽宁舰的基础上研发的，并吸取了瓦良格号的经验，一直在优化升级，进行自主研发。最近，福建舰对舰桥雷达系统来进行了升级，机库门的操作更加顺畅，机电系统也进行了换代，武器装备得到了现代化改进。舰载机方面，福建舰配备了歼-15T、歼-35和空警-600等型号，具备弹射能力，成为全世界第一艘装备电磁弹射技术的五代机航母。

  福建舰的作战理念发生了巨大转变。苏联航母的导弹系统布局密集，注重防御，而福建舰的舰载机才是作战的核心，具备全面的制空、对海、对地打击能力。其配备的空警机可以在650公里外执行巡逻任务，数据链也实现了联动，极大地提高了反应速度。俄罗斯的库兹涅佐夫号甚至没办法完成滑跃起飞，而福建舰凭借常规动力突破了航母设计的垄断，成为全世界独一无二的存在。中国在电磁弹射技术上已经领先，甚至超越了美国。法国的戴高乐号核动力系统电力不稳定，而下一代的PA-NG航母也借鉴了中国的成功经验。尽管有人说福建舰是在“抄袭”，但事实上，它通过自主创新实现了飞跃式的进步，远非简单的借鉴。

  福建舰于2022年6月17日成功下水，并在2024年5月1日完成了首次航行。其动力系统和电力系统稳定，8天后顺利返回港口。到2025年1月10日，福建舰已完成了第六次海上试验，3月18日完成第七次测试，9月12日通过台湾海峡，随后前往南海进行训练。9月22日，舰载机实现了电磁弹射着舰。11月5日，福建舰正式入列，舷号18，常驻三亚。随着舰载机的陆续上舰，福建舰逐步投入战斗，歼-35、空警-600等机型也已装备完成，舰载机作战能力得到了显著提升。 辽宁舰自2012年入列以来，逐步进行训练和战备，山东舰则在2019返回搜狐，查看更加多